20日，在湖南省鳳凰縣鳳凰磁浮1號鐵路局施工現場，伴隨著工人們鋪設最后一條12.5米長的磁浮軌排就位，世界首個磁浮文化旅游項目鳳凰磁浮實現了軌道交通，為年底全線試運行奠定了堅實基礎。
鳳凰磁懸浮文化旅游項目是湖南省繼長沙磁懸浮快線之后投資建設的第二條商業磁懸浮線路該項目位于湖南省湘西土家族苗族自治州，是連接鳳凰高鐵站至鳳凰古城的旅游線路，已列入湖南省十三五規劃和湖南省重點建設項目路線全長9.121公里，設6站，設計時速100公里
 鳳凰磁浮出行公司副總經理胡振南介紹，該項目從設計，制造，施工到后期管理均擁有中國自主知識產權，特別是首次將磁浮技術與文化旅游相融合，成為全球首個磁浮技術工程化，產業化的新探索，將賦予軌道交通新的活力和商業價值它融合了‘磁浮交通文化展示，旅游休閑研究學科’，讓‘站點是景點，交通變化體驗，門票是門票’
根據消息顯示，該車車身兼具科技時尚和鳳凰元素打造線上名人列車，每一站都有鮮明的主題風格，尤其是鳳凰之眼站，看起來像一只眼睛游客可以居高臨下地欣賞古城和沱江的全景，它將成為鳳凰城的新地標建筑和旅游打卡點線路經過的隧道，將通過聲音和光電技術為游客帶來不一樣的視聽體驗
我們還將在運營后控制系統方面進行創新，計劃打造無人系統，實現機電一體化我們將主要應用云計算，大數據，物聯網，人工智能等新興信息技術，對列車，旅客，環境，設施，設備，資源等物理信息進行深度互聯和智能整合胡振南說
鳳凰磁懸浮屬于山地磁懸浮，全線多為高架橋，地形復雜，地面多變，路，橋，隧交替頻繁為確保施工生產順利進行，自2020年12月22日開店以來，中鐵一局云信公司先后投入新能源鋪軌機10臺，磁浮軌道排運車1臺，35T汽車起重機10臺經過參與施工的400多名員工10個多月的日夜奮戰，最終如期完成了全線鋪軌
在建設過程中，我們自主研發的新能源磁浮第五代鋪軌機比前四代更節能，更安全，更高效它突破了電纜的束縛，每天可以在原有施工量的基礎上增加至少20根軌道進行運輸，架設和粗調，大大節省了人工成本同時適用于現場高架橋隧鋪軌施工，取消了高架橋隧使用電力電纜和二次配電箱，大大節約了項目采購和能耗成本項目副經理衛詩介紹
為了保證磁浮軌道安裝的精度，中鐵一局云信公司自主研發了一套山區中低速磁浮軌道精調測量系統通過現場測試，軌排的安裝鋪設精度適應了不同線路條件的變形，實現了快速精細化施工，保證了磁浮列車在運行過程中后期的穩定性，讓乘客在微風中感覺如云行走，在地面上飛翔
項目建成后，鳳凰城將成為全國唯一一個擁有磁懸浮旅游軌道的縣級市和景區，將極大提升鳳凰縣的旅游品質和品牌，促進鳳凰縣整體旅游發展。
據業內人士透露，鳳凰磁懸浮文化旅游項目也有特殊價值
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