9月17日世界自行車日，生態環境部環境發展中心，中央聯合認證中心發布《共享騎行減污降碳報告》，首次解讀單車共享和摩托車用戶在減少污染和碳排放方面的貢獻其中，成都美團單車用戶近一年減碳19693.4噸，位列單車活性炭減量城市
報告顯示，美團運營以來，自行車，摩托車用戶累計減排二氧化碳118.7萬噸，相當于減少27萬輛私家車一年的二氧化碳排放量同時累計減污7777.4噸
在北京，成都，上海，深圳，武漢，天津，廣州，Xi，杭州和太原，循環碳減排已經成為一種備受推崇的綠色生活方式，是一個活躍的循環碳減排城市數據顯示，成都的騎行高峰在早上8點到9點，既減少了污染和碳排放，又保持了健康，節省了出行時間和費用，是市民最便捷的出行選擇即使在夜間，共享單車依然是低碳用戶的首選深圳，上海，成都，廣州等城市被稱為從不睡覺的城市，因為從早上21: 00到3: 00，持續不斷的自行車熱北京，天津，武漢等城市因凌晨4點到7點主動騎車，成為早起的城市
報告顯示，男女用戶共享單車比例接近，單次騎行平均里程和時間分別為1.75公里和15.04分鐘根據消息顯示，成都商業區排名前三的分別是春熙路，金牛萬達，中壩，而金里，寬窄巷，文殊院是騎車最活躍的景區
報告顯示，伴隨著越來越多的城市創造條件鼓勵騎行，引入新出行方式，共享電單車受到市民歡迎，佛山，昆明，南昌，長沙，銀川，重慶，沈陽，呼和浩特，茂名等城市迅速成為低碳出行新城市在全國范圍內，超過一半的80后和90后用戶是主要的騎行者過去一年，共享摩托車的用戶數量比上年增長了4倍多，使用高碳出行的用戶加入了低碳出行的行列
此外，在提供便捷低碳出行服務的同時，單車共享企業持續踐行車輛全生命周期環保，推動行業實現凈零排放，如回收退役輪胎，投資建設環保塑膠球場公益捐贈項目等。
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