海口港集裝箱碼頭實現進口貨物船邊直提，出口貨物到貨直裝
17日，記者從海口市商務局獲悉，澳美藥業有限公司進口的一批價值1300萬港元的藥品16日運抵海口港集裝箱碼頭，直接采用船邊吊裝方式進行吊裝。
嘉里物流物流有限公司在該批藥品到達碼頭前完成了通關申報當載有該批藥品的駁船宏達鑫18到達碼頭開始卸貨時，集裝箱卡車駛入碼頭作業區，前方沿海大橋直接將集裝箱從駁船卸至卡車，卡車隨即駛離海口港，僅用時12分鐘
此前，海南新泰盛實業有限公司出口的羅非魚已在海口港集裝箱碼頭采用貨到即裝作業模式成功出口自此，海口港集裝箱碼頭實現了出口貨物到港直裝和進口貨物船上直提
與傳統模式相比，船邊直提和到貨直裝的新模式可以減少集裝箱運輸和碼頭裝卸次數，不需要在碼頭堆放，既提高了運輸效率，又降低了物流成本。
據海口港工作人員介紹，無論是進口貨物船直接吊，還是出口貨物到貨直接裝，都實現了從貨主到駁船的全程運輸，提高了物流鏈的效率到貨直裝和船上直提的相關環節位于國際國內物流鏈的交匯點通過船車無縫對接，實現了企業倉庫與港口作業之間貨物的零延誤，零等待，為企業節省了空間，時間和物流成本新的運營模式可以幫助企業平均每批貨物的進出口節省2—3個小時此外，伴隨著新模式的推進，碼頭已輕裝上陣到貨直裝船上直提可有效降低堆場堆料壓力
今年以來，海南省，海口市口岸部門與海關合作，推出多種通關模式供企業選擇企業可根據自身實際情況自主選擇口岸通關，中轉，提前申報，兩步申報等多種模式，同時疊加船邊直提到貨直裝等多種物流運輸方式，大大縮短口岸通關時間，降低企業在口岸環節的物流成本，提升海南自貿港通關便利化水平，優化口岸營商環境，增強企業獲得感
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