在第三屆世界新能源汽車大會上，由泰爾德新能源有限公司帶來的智能柔性充電弓產品吸引了人們的觀看。羅
充電40秒，續航10公里，全新快速換電技術，雙向充放電樁.在海南舉行的第三屆世界新能源汽車大會技術展上，展會現場出現了許多令人耳目一新的黑科技，涉及新能源汽車充電，換電等技術，吸引了不少人觀看和咨詢。
本次世界新能源汽車大會上，Teld新能源有限公司帶來了智能柔性充電弓產品，主要為城市運營的電動公交車提供自動充電產品分為充電裝置和受電裝置兩部分，其中充電裝置安裝在公交車站上方，受電裝置安裝在公交車頂當電動公交車駛入公交車站時，伸縮充電裝置會自動給受電裝置充電
這款產品的充電功率比較大，充電速度也比較快，電池幾分鐘就能充滿電泰德新能源股份有限公司自動充電產品線經理夏小龍介紹，針對目前大城市建設充電樁的問題，可以利用快速充電的特點，將該產品安裝在道路兩側，實現公交站與充電站的結合充電弓最大充電功率1200kw，充電40秒后電動公交車可續航10公里同時可以在臺風，暴雨，沙塵等惡劣天氣下正常使用，非常方便
SAIC五菱在第三屆世界新能源汽車大會上展出自動微變電站。羅
換電時車輛不需要上橋也不需要升降，換電機器人自動找電池換電，不到5分鐘就能實現這是上汽通用五菱在第三屆世界新能源汽車大會上展出的全自動微型換電站，其輕便便捷的換電方式吸引了不少人觀看
目前市場上主流的換電站主要采用集裝箱結構，我們采用的是小型智能換電設備它只占用兩個標準車位的空間，可以靈活移動，節省空間電動車不需要準確上橋和停車電動機器人可以通過視覺識別和激光定位技術準確識別電池組上汽通用五菱技術中心智慧能源高級經理黃表示，換電站單次換電時間為3—5分鐘，相當于傳統汽車加油的體驗如果市面上車型的電池組與換電站匹配，也可以應用
充電站建設是推動新能源汽車產業發展的關鍵環節在大會的技術展示中，國家電網展示了一項新技術，依托雙向充放電樁，通過車聯網智能互動服務平臺，實現電動汽車與電網之間的電能雙向流動
簡單來說，電網可以給汽車供電，汽車也可以把電還給電網據國家電網工作人員介紹，V2G技術利用動力電池的移動儲能特性，通過雙向充放電樁，實現車載動力電池根據電網需要進行充放電，即引導用戶在電網高峰負荷時放電，低負荷時充電，從而為用戶降低新能源汽車的使用成本
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