7月以來，稀土板塊大幅上漲，相關ETF基金兩個月漲幅超過60%，成為近兩個月漲幅最高的ETF。
數據顯示，滬深稀土產業指數7月和8月分別上漲40.62%和17.5%。
據21世紀經濟報道記者了解，目前市場上有4只稀土相關ETF包括跟蹤滬深稀土指數的三只華泰白銳滬深稀土ETF，郭芙滬深稀土ETF和嘉實滬深稀土ETF，以及跟蹤滬深稀土指數的一只華富稀土ETF
此外，E基金CSI稀土產業ETF月1日剛剛成立，尚未上市交易。
最新數據顯示，截至9月3日，嘉實滬深稀土產業ETF和華泰白銳滬深稀土產業ETF近60日漲幅分別為59.58%和58.54%。
郭芙CSI稀土產業ETF和華富稀有金屬ETF成立時間較短，這兩只基金分別于今年8月5日和8月11日成立。
騰飛的稀土。
事實上，自今年7月以來，滬深稀土產業指數主要成份股經歷了一輪股價快速上漲。
五礦稀土，北方稀土，包鋼股份近60天漲幅均超過100%其中，北方稀土和包鋼分別為CSI稀土產業指數的第一，第二權重股
同樣以北方稀土為第一權重股的CSI稀有金屬主題指數，近三月上漲近60%。
為什么稀土板塊會上漲。
嘉實稀土ETF和嘉實稀土產業ETF聯接基金投資經理田光遠認為，本輪稀土上漲的根本原因是供需格局的變化整個稀土行業悄然發生了根本性的變化在整個稀土穩定供應格局下，下游需求超預期的強勁增長，將為整個稀土行業帶來至少三年的高景氣
報告指出，對稀土的需求飆升，主要來自新能源汽車在全球碳中和的背景下，去年以來新能源汽車銷量開始高速增長去年全球新能源汽車銷量約300萬輛，較2019年增長50%今年的銷售增長超出了預期今年1—7月，我國新能源汽車銷量達到147.8萬輛，超過去年全年
事實上，從機構分析來看，本輪稀土板塊上漲明顯不同于以往，長期邏輯可能已經出現。
根據郭進證券的研究，中國稀土三波漲價都是短期政策驅動，缺乏長期增長邏輯今年以來，稀土迎來第四波上漲行情，主要得益于下游需求強勁，稀土材料中長期需求增量確定，疊加供給剛性效應，稀土供需結構重塑，價值預期重估
新能源汽車的動力電池主要采用稀土永磁電機伴隨著新能源汽車銷量的意外爆發，預計2025年新能源汽車消費將占稀土永磁下游整體的30%以上，需求的快速增長將帶動稀土價格長期上漲田光遠說
事實上，不僅僅是稀土，整個稀有金屬最近都很熱門。
稀有金屬主要用于新經濟領域的下游首先，新能源汽車和儲能行業的持續繁榮導致對稀土和鋰的需求大幅增加可是，有限的供應導致這兩個部門的價格上漲在工業母機概念的加持下，被稱為工業牙齒的鎢開始獲得市場關注參與鎢的上市公司集體暴漲后，銦得益于光伏領域HJT異質結電池的技術優勢，也不甘落后
回調能帶來新的機會嗎。
可是，稀土在短時間內的快速崛起，也讓不少投資者恐高。
稀土板塊是否被過度炒作。
在這個問題上，田光遠認為不是。主要有三個原因:
一，t的直接驅動因素
第二，這一輪稀土上漲是產業邏輯的變化造成的在新能源汽車的強力催化下，整個稀土行業從過去的傳統周期行業轉變為鋰電池行業的一個環節，業績快速提升，估值更高板塊特征由周期向成長轉變，整個行業的大市場才剛剛起步現在只是第一步，還有很大的空間
第三，實際業績決定了該板塊是由真實利潤驅動還是虛假概念驅動今年上半年，前十大成份股累計凈利潤是去年的兩倍四季度傳統稀土旺季還沒到的情況依然如此今年全年業績增長可見一斑在業績高增長的保證下，上漲不是概念的炒作，而是價值的回歸
華泰證券也指出，基本面驅動稀土市場的時代即將到來2016—2018年，伴隨著存量積累趨勢的消失，以及2016年后風電，新能源汽車的快速發展，稀土需求將持續提升，標志著政策驅動的稀土市場時代結束，進而進入基本面驅動的時代伴隨著未來供應格局的不斷優化，新能源汽車驅動的稀土磁性材料加速增長，有望帶動稀土供需錯配由于尾礦庫的囤積，輕稀土仍有足夠的供給彈性，而中，重稀土可能面臨嚴重短缺
值得注意的是，9月份以來稀土板塊出現調整9月CSI稀土行業指數三個交易日累計下跌6.25%，CSI稀有金屬指數累計下跌10.23%
華富稀有金屬ETF基金經理李小華表示，雖然稀有金屬板塊近期波動較大，但相關板塊上市公司基本面并未發生明顯變化新披露的半年報顯示，今年上半年稀有金屬類上市公司凈利潤同比增長356.59%整個板塊的調整可能主要是因為之前快速急漲，很多投資者實現了盈利，觸發了調整
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