日前，本報報道豐臺區(qū)大量機械停車位長期閑置停車資源這么緊張，車主為什么停車原來事情的發(fā)生是有原因的私家車越來越大，尺寸不符合機械停車架的安全停放標準，二樓的機械車位無法停放報告發(fā)表后，很多市民反映，他們也有同樣的經(jīng)歷伴隨著國家三胎政策的發(fā)布，大型車成為很多家庭的剛需，大型車難以停放在機械車位已經(jīng)成為普遍問題
住在通州區(qū)金域磚石二期東區(qū)的車主反映，他們小區(qū)的機械車位利用率不高，這也和車位大小有直接關(guān)系在實地走訪中，記者了解到，小區(qū)地下室分為普通車位和機械車位，這兩種車位兩年前才投入使用但是機械車位的二樓已經(jīng)很久沒開了，一樓大部分車位也閑置著
根據(jù)旁邊張貼的說明，機械停車位的尺寸限制為長4.4米，4.7米和5米，寬1.75米和1.85米，高1.55米即便如此，還是有很多大型車不知所措記者在地下室走來走去，很多越野車因為停車不方便，同時占用了兩個機械車位更令人驚訝的是，由于普通車位數(shù)量少，很多大型車寧愿停在過道里，也不愿意停在旁邊空空的機械車位上
尺寸不合適，有些大型車根本停不下來以前停車的時候很尷尬，現(xiàn)在不敢停在機械車位了居民王女士指著一輛剛停在機械停車位上的車說，很多車都是被迫停車的，這是對駕駛技術(shù)的考驗大部分車主都不敢冒險，每天至少有幾十個車位閑置
由于尺寸問題，早期建造的機械停車位在車主換新車后很難停下來可是，對于新建的機械停車位，車主們也是一頭霧水有市民向12345熱線反映，他們事先并不知道小區(qū)新建的機械停車位有多大，操作后才發(fā)現(xiàn)車輛停不下來順義區(qū)的孫先生在小區(qū)正式交房前與開發(fā)商簽訂了機械車位租賃合同可是，合同中沒有具體說明停車位的具體大小直到機械車位打開，孫先生才發(fā)現(xiàn)車位不夠大，因為高度問題，家里的SUV停不下
此外，有市民建議，在住宅區(qū)新建機械停車位時，尺寸應設(shè)計得更大豐臺區(qū)譚老師說，為了解決停車難的問題，社區(qū)準備新建立體停車位但據(jù)物業(yè)介紹，機械車位將按照十幾年前的規(guī)劃進行設(shè)計，滿足普通標準車的停車規(guī)模更大的SUV停不下來為什么停車位不能建大一點過去的設(shè)計標準過時了嗎
關(guān)注1
車位設(shè)計標準過時了嗎。
記者了解到，機械車位是專用設(shè)備根據(jù)目前的《200多個閑置車位面臨重啟難》，根據(jù)不同的車型有六種不同尺寸的機械車位其中，限長4.4米至5.6米，限寬1.75米至2.05米，限高1.45米至2.05米換句話說，機械停車位不僅有單一的設(shè)計標準，而且有很大的空間可供選擇即使停一輛大型車，也足夠了，沒有過時的標準這種東西
北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會工作人員表示，機械停車位的建設(shè)不能盲目在此之前，必須充分考慮其適用性相關(guān)方應通過對居民的廣泛調(diào)查，綜合考慮尺寸，承重等問題
北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會工作人員也建議，由于大型車輛日益增多，停車困難，車主可以根據(jù)實際情況協(xié)商例如，大型車車主在確定方案，通過技術(shù)論證并經(jīng)管理部門批準后，可將上層車位改為下層車位，或部分改造立體停車架的柱網(wǎng)
CPPCC全國委員會委員，北京市建筑設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭石表示，機械車位作為專用設(shè)備，實際上是定制產(chǎn)品，其大小是根據(jù)業(yè)主的相關(guān)需求確定的與普通車位相比，機械車庫的設(shè)施設(shè)備更多，所需空間也相應增加，因此車位的尺寸比普通車位更緊，對車輛的尺寸要求也會更高如今，雖然大型車越來越多，但考慮到城市空間未來的發(fā)展趨勢，大車位并不值得提倡和鼓勵
普通車還是比大型車多如果所有的機械車位都適應大車，這種設(shè)計不一定是好的設(shè)計，可能會造成大部分空間的浪費鄭石建議，機械車位的業(yè)主在設(shè)計之初就要提前宣傳相關(guān)尺寸標準，讓居民在購車或換車時能夠謹慎對于一些閑置的機械車位，車主可以通過改造提前利用，保證普通車輛的停放
歸根結(jié)底，立體停車架的停車價值如何最大化，取決于日常管理維護是否到位車位所有者也有責任及時盤活閑置資源如果他們只是因為大小不匹配而無所作為，業(yè)主一定不能接受這個借口
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